Meine Erfahrungen sind der Praxisausbildung der Yachtschule Nautico in Essen sind vernichtend schlecht:Ich habe seid 24 Jahren aktiv Segelerfahrung und bin schon in komplett Europa mehrere 10000 Seemeilen gesegelt und wollte nach langer Zeit doch den SKS-Schein machen. Ich habe die Yachtschule gewhlt, weil dort der Ausbildungstrn mit Prfung innerhalb einer Woche absolviert werden kann. Zudem war die Ausbildung anders als in Mittelmeer oder Ostsee in Tidengewsser und somit anpruchsvoller. Andere Anbieter sind Pro Woche deutlich billiger, aber empfehlen nachdrcklich 2 Wochen zu buchen, um den Spa am Segeln sowie den Lernerfolg sicherzustellen. Dies ist meiner Meinung nach auch Sinnvoll bei unerfahrenen Seglern bzw. Segelanfngern.Also teuren Preis in kauf genommen und gebucht. 1 Woche im Juli 2016 mit 7 Mann auf dem Schiff Baltic Dancer welches mit 38,5 Fu dafr extrem knapp bemessen ist. Es gibt keine Koje fr jeden Zahlenden gast, sodass zwei auf den Bnken im Salon Schlafen mssen. Eine Doppelkabine behlt der Ausbilder/Skipper fr sich allein vor. Auf Nachfragen bei der Segelschule (Frau Mahlert), ob das mit dem Platzangebot ernst gemeint sei wurde uns mitgeteilt: Dass muss kuschlig sein! - danke dafr. Eine Woche zu zweit ein einer 1,80 m Langen Bugkajte mit zwei ber 1,85m groen Menschen! Andere Segelschulen bieten fr den Preis ein 45-50 Fu Boot im Mittelmeer an. Diese sind dann auch nicht weit ber 20 Jahre alt...Nun zum Trn:Starthafen Wilhelmshafen. Ich habe schon freudig den Wetterbericht verfolgt um feststellen zu knnen: es gibt Wind und dieser ist Perfekt um die 300 sm, welche Voraussetzung sind fr den SKS-Schein, in der Nordsee mit Helgoland und den Inseln der deutschen Bucht als Ziel in einem schnen Trn abzusegeln. Den Skipper und die anderen Mitsegler kennengelernt, wurde ich erst einmal ausgebremst: 1 Tag unter Maschine fahren im Hafenbecken von Wilhelmshafen. Anlegen und Ablegen. Das ist in Binnen unter Motor, sowie dem See-Schein schon lngst gelernt werden. Aber um das Boot kennen zu lernen ganz ok. Auf Nachfrage wie wir die 300 sm schaffen wollen, wurde vom Ausbilder gesagt: Gar nicht! Ich bescheinige die nur. Die nchsten Tage fahren wir zum Auenhafen und Segeln immer Hin und her und ben Manver. Na Toll.Beim Herausfahren zum Auenhafen berprfe ich das Boot, da es schon relativ Betagt ist. Vom Achterstag (Verspannung des Mastes zum Heck) fehlte ein Sicherungssplint. Das bedeutet, dass dieses Stahlseil unter Umstnden zu einer lebensgefhrlichen Peitsche direkt hinter dem Kopf des Steuermannes wird. Ansonsten waren die Luken im Vorschicht undicht, sodass durch berkommende See die direkt die Koje mit Salzwasser nass wird. --> der Text geht in den Bildern weiter:
Ich habe im Sommer 2016 einen SKS Praxis Trn bei der Yachtschule Nautico besucht und muss sagen, dass fr den Preis das Gebotene mehr als ok war. Zum allgemeinen Ablauf, Training der Hafenmanver unter Motor am ersten Tag um mit dem Boot vertraut zu werden, und reines Manvertraining an den anderen Tagen wurde in anderen Rezension schon geschrieben. Ich kann hierbei allerdings nichts negatives sehen. Schlielich handet es sich um einen Trn zur Vorbereitung auf die SKS Praxisprfung. Ob hier stundenlanges Geradeaussegeln (um Meilen abzureien) oder gezieltes ben von Manvern sinnvoller ist muss jeder selbst fr sich entscheiden. Ich jedenfalls bin der Meinung, das letzteres auch fr realtive Anfnger besser geeignet ist. Zum Thema Meilen: Soweit ich wei, wird nirgendwo im Angebot versprochen die fr die SKS Prfung notwendigen 300 Meilen whrend des Trns zurckzulegen. Jedem Teilnehmer muss klar sein, dass 300 Seemeilen in einer Woche unrealistisch sind. Nautico bietet deshalb auch 10 Tage Ausbildungen an, in denen vollstndige Neulinge die fr die Prfung notwendigen Vorraussetzungen erreichen knnen. Was die Yacht angeht kann ich nur sagen, dass es sich zwar nicht um das neueste Modell handelt, es jedoch in technisch einwandfreiem Zustand war. So waren 2016 z.B. die Maschine und die Segel gerade erneuert worden.Was die Belegung mit insgesamt 7 Personen und dadurch bedingt auch die Salonbelegung angeht bin ich der Ansicht, dass zumindest ich bei dem aufgerufenen Trnpreis keine Einzelkabine erwartet habe. Auch andere Anbieter scheinen dies hufig so zu handhaben, zumindest verstehe ich es so, wenn fr die Einzelbelegung einer Kabine oftmals Aufpreise verlangt werden. Zur eigentlichen Ausbildung muss ich unserem Skipper ein groes Lob aussprechen. Er hat unserer gesamten Crew in lockerer Atmosphre wesentlich mehr Wissen und Knnen vermittelt als fr die Prfung ntig gewesen wre. Dabei ist er immer auf die unterschiedlichen Kenntnisstnde des Einzelnen eingegangen. Im Ergebnis haben dann auch alle Teilnehmer ohne Probleme die Praxisprfung bestanden. Zusammenfassend bleibt feszutstellen, dass es sich hier um eines der gnstigsten Angebote von SKS Trns in einem nicht ganz anspruchslosen Revier handelt. Fr einen Preis von 460 pro Woche inkl. Skipper kann ich eben keine neue Yacht mit Einzelkabine erwarten.
Ich habe vergangenes Jahr im Sommer den SKS Ausbildungstrn gebucht und war damit beraus zufrieden.Der Schwerpunkt der Ausbildung lag - wie im Vorfeld bekannt gegeben - nicht auf dem blanken Meilensammeln mit kostantem geradeaus Kurs, sondern gezielt auf dem erlernen erforderlicher und ntzlicher Manver. Diese bung hat mir auf meinem ersten eigenen Trn als Skipper sehr viel weitergeholfen.Das Boot war zwar nicht das neuste Modell, allerdings in einem technisch einwandfreiem Zustand. Im Vergleich zu anderen vergleichbaren Booten ist es zudem sehr gut zu steuern, was das erlernen der Manver sehr angenehm gestaltet.Zuletzt bleibt zu sagen, dass der Skipper auf die einzelnen Crewmitglieder und deren individuellen Kenntnisstand sehr gut eingegangen ist, sodass jeder Prfling die abschlieende SKS Praxis Prfung bestehen knnte.
kann ich nur empfehlen, meine Kunde knnen nur Gutes berichten.
Yachtschule Nautico ist eine deutsche Lager mit Sitz in Essen, Nordrhein-Westfalen. Yachtschule Nautico befindet sich in der Am Wiedenfeld 9, 45134 Essen, Deutschland.
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